TagMac (Apple & Mac OS)

Обновленное поколение MBA должно появиться вот-вот, со дня на день. Чего люди ждут, оправдано это или нет. Список совсем не длинный — всего 3 пункта.

Я никогда не работал на MacBook Air, но он мне заочно нравится — нынешнее поколение 11-дюймовой версии, в частности. Размер нравится и все такое. Не нравятся несколько вещей, вокруг которых все слухи и сходятся.

1. Не нравится 2 Гб в стандартной конфигурации. В обновленном MBA обещают 4 Гб минимум. Будет ли возможность установить больше — не известно, но я лично этим не очень интересуюсь. Во-первых 4 хватает, а во-вторых — в Эйрах память впаяна на плате, то есть заменить или нарастить ее нельзя, только покупать заказную (BTO) конфигурацию изначально, что в России непросто осуществить.

2. Подсветка клавиатуры отсутствует. Забавно, я раньше почти не сталкивался с ноутбуками, у которых подсвечивается клавиатура. Но к хорошему привыкаешь быстро — на моем MBP я частенько отмечаю удобство подсветки. Слухи говорят — подсветку в MacBook Air 2010 вернут.

3. Производительность. Я, повторюсь, не имел шанса оценить мощность/скорость Air при работе со своими обычными приложениями, но в общем цифры особого энтузиазма не внушают. Станет ли новый Air сравнимым по производительности хотя бы с моим MacBook Pro 13" 2010 — это для меня основная интрига, после скудного объема RAM. Обещают процессоры Core i5/i7 (Sandy Brigde) с частотами 1.6-1.8 гГц, но сколько это будет «в попугаях» пока непонятно.

Это к слухам отнести сложно — наверняка в новые MBA Apple встроит порт Thunderbolt, но его реальная применимость пока невелика. Задел на будущее, мечты о док-станциях и т.п. имеются, но реально «болт» пока вкрутить почти некуда.

Еще есть один слух, который касается MBA, но не совсем напрямую. В списке ноутбуков Apple есть белый пластиковый «просто MacBook», который по цене ($999) совпадает с младшим MacBook Air. У него есть оптический привод SuperDrive и традиционный жесткий диск относительно большей емкости, экран больше линейно (при том же разрешении), но в целом эта модель явно доживает свой век. Последний раз белый Макбук обновляли больше года назад и я сомневаюсь, что появится следующая версия на замену. Тут варианта два — либо снижать цену до 699 долларов, скажем, либо убрать эту модель с рынка вообще, предложив взамен младший MBA.

С выпуском нового MBA что-то пока глухо. По-идее, Apple может выпустить сначала Mac OS X 10.7, а вслед за этим (или одновременно) — новые Эйры, уже с предустановленным Lion. Лёва, вроде, появится завтра, если слухи не врут. Я им пользуюсь уже пару недель, но официальную версию куплю непременно — это много проще, чем разориться на новый MacBook Air.

Apple предлагает кабель для подключения внешних Thunderbolt устройств к последнему поколению своих настольных компьютеров и ноутбуков. Цена традиционно неслабая — 50 долларов, но кое-какое основание для этого имеется — ребята из iFixit разобрали кабель и обнаружили внутри неонку пару микросхем Gennum GN2033 и еще несколько чипов поменьше.

Народ издевается — Gennum позиционирует свои чипы как «трансиверы, предназначенные для быстрой и надежной передачи данных на диких скоростях по дешевым медным проводам», но 50 баксов за провод особо дешевым точно не назовешь, да простят меня аудиофилы.

Любопытно, сколько будет стоить оптический кабель. В Маки установили традиционные «медные» разъемы, так что «оптику» (а ее появление обещают) надо будет делать «активной», с оптическими трансиверами. Что-то мне подсказывает, что это решение будет еще дороже.

Подключать по Thunderbolt линку пока особо нечего — совсем недавно представили Promise Pegasus RAID, больше пока реальных продуктов нет, одни заявления о намерениях.

В этом плане Sony опережает Apple — к новому ноутбуку Vaio Z предлагается внешняя коробочка, подключаемая по Thunderbolt проводу.

Внутри коробочки прячется видеокарта AMD Radeon 6650M, заведомо лучше встроенной в ноут Intel HD Graphics 3000. Там есть еще несколько USB портов и оптический привод, но для этого Thunderbolt не требуется. Игрушка не бюджетная — ноутбук стоит от $4000, почем такая коробочка будет стоить отдельно — не известно.

Натуральная мечта — MacBook Air и внешний Thunderbolt док к нему, с накопителем, мощным GPU, разъемами и прочими радостями. В дороге — ультра-портативный нетбук, в офисе — нормальная рабочая машина. А дома игровая — я тут сильно обломался в плане поиграть на своем прошлогоднем MBP 13", он не тянет ни одной «жирной» игры, его даже в списке совместимых нету.

Занимательное чтиво про разновидности и принцип действия сенсорного экрана, я теперь могу про резистивные/емкостные тачскрины вещать с еще более умным видом.

Китайские поставщики Apple давно (очень давно!) слили информацию об организации поставок комплектующих для следующего поколения MacBook Air. Обновление «назначили» на июнь—июль. Если верить слухам (никто эти сведения официально не подтвердил, разумеется), новые Эйры получат процессоры Intel Sandy Bridge и новый порт Thunderbolt, в остальном конструкция мало изменится.

Теперь любая информация, касающаяся Эйров, рассматривается сквозь призму этого несложного и правдоподобного слуха.

Запасы «старых» (нынешних!) MacBook Air сокращаются у торговцев по всему миру, сообщает 9to5mac — ну, ясен пень, скоро же обновление. В России ими будут торовать еще года полтора, но это к делу не относится.

В некоторых магазинах Best Buy нашли Air со скидками? Дык, ждем же Sandy Bridge, оно и логично.

Есть такое подозрение, что сейчас MacBook Air может купить только кто-то страшно далекий от этих ваших интернетов, слухов и никем официально не подтвержденных ожиданий. Ну или если очень приспичило кому — командировка/турпоездка в какой-нибудь ценовой рай, например, очень способствует.

(далее...)

По сведениям CPU World Intel готовит 1.7 гГц и 1.8 гГц процессоры с низким (ультра-низким!) энергопотреблением. Процессоры дополняют ULV линейку семейства Sandy Bridge с частотами 1.4/1.6 гГц и имеют тоn же максимум TDP (Thermal Design Power) в 17 Ватт.

Едва ли эти процессоры подоспеют к предсказываемому в июне-июле обновлению MacBook Air, но в будущих версиях нетбука (супер-нетбука 11", ульра-легкого ноутбука 13", если угодно) Apple они появятся наверняка, если ничего лучше к тому времени не изобретут.

Мне очень нравится нынешний 11-дюймовый Air, я его прям хочу, но не очень понятно зачем. Для единственного рабочего компьютера он чахловат, по-моему, а второй мне вроде и ни к чему уже.

Впрочем, любопытно будет посмотреть сравнение производительности моего прошлогоднего MBP (MacBookPro 7.1б Core 2 Duo 2.4 ГГц) и обновленного Air с Sandy Bridge i5/i7 на борту. Полагаю, нынешний разрыв в производительности процессора будет уменьшен. Да еще если в начальную конфигурацию будут устанавливать сразу 4Гб памяти... Останется сожалеть только о подсветке клавиш, да о слоте для SD картчек (FireWire я не пользуюсь). (далее...)

Что-то меня сегодня всё раздражает, начиная с погоды и заканчивая новостями.

Судите сами — Apple лишил пользователей возможности заменить HDD в своем Аймаке (2011) на другой в обход сервиса Apple, жалуется OWC в своем блоге.

В новых моделях iMac Apple применил какой-то нестандартный разъем питания жесткого диска, совмещенный с интерфейсом термодатчика. Сам диск тоже не совсем обычный, понятно.

Не вдаваясь в подробности — вы не можете заменить Эппловский HDD в новых Аймаках. iMac с замененным HDD (на купленный в магазине) не пройдет Hardware Test, вентиляторы будут работать на максимальных оборотах.

Хотите поставить диск побольше? Побыстрее? Заменить сдохший, наконец? Обломитесь и ступайте в официальный сервис, где вам продадут официальный, благославленный Apple диск.

Чем можно обосновать такое скотство — я не знаю. Еще смешнее тот факт, что сменить HDD на SSD вы тоже не сможете, хотя уж ему все эти термо-припарки вообще ни к чему.

Справедливости тут никакой нет, но нужно упомянуть, что HDD в «алюминиевых» Аймаках не относится к запчастям, которые пользователи могут самостоятельно заменять. А если гарантия вышла? Или ближайший «официал» в паре тысяч километров за морем и госграницей? А если я SSD хочу-таки?

Apple снова играет в урода, на этот раз оправдать издевательство над покупателями не получится с позиций сколь угодно иезуитской логики.

Сперва о хорошем. Заменил в ноуте оптический привод (SuperDrive) на SSD марки Crucial RealSSD C300 128Gb (CTFDDAC128MAG-1G1-002) при помощи китайского изделия а-ля OptiBay, отвертки и кривых рук, о чем позже.

Результаты на глаз измерить сложно — у меня нет тяжелых программ. Нетяжелые стартуют мгновенно — Safari, Mac App Store, iTunes, Evernote etc. Более-менее объективные замеры проводил с помощью Xbench.

Слева результаты Crucial SSD, справа — штатного диска Hitachi на 250 Гб, который остался на своем месте. Результаты для SSD скачут в пределах 230-270, до 300 не дотягивают. По данным Xbench — это не особо выдающиеся результаты, проигрывает OWC Mercury, OCZ Vertex 2, на уровне каких-то моделей Corsair и т.п. Я особо не парюсь, тем более, что есть повод посерьезнее.

TRIM. Один товарищ хакнул IOACHIFamily.kext, так что теперь в Mac OS X начиная с 10.6.7 можно включить поддержку TRIM для всех SSD, не только благословленных Эпплом. Я попробовал включать и выключать. Xbench со включенным TRIM показывает чуть меньшие результаты, но вообще-то в пределах погрешности. Никаких других ощутимых изменений не почувствовал — скорость загрузки не меняется, во всяком случае на глаз не заметно.

Вынутый привод установил в китайскую же коробочку, купленную там же, где и OptiBay. Работает, это радует, хоть я и крайне редко пользуюсь CD/DVD.

Короче, я доволен приобретением. Обошелся SSD в 8250 рублей. Я не знаю много это или мало, по-мне так приемлемо, всяко дешевле замены ноутбука на свежую модель. Покупал в местной конторе, тут я получаю гарантию и задницу, которую можно пинать не через океан, а непосредственно. Это я к тому, что была шальная идея заказать через посредника OWC Mercury в Штатах.

Теперь о грустном. iFixit — мудаки. Серьезно. В их гребаном руководстве по замене SuperDrive есть лишний пункт, который стоил (и еще будет стоить) мне кучи нервов. Я сломал разъем на системной плате. Вот этот:

Его надо отключать, сдвигая коннектор горизонтально в сторону супердрайва. Ровно на пути движения приклеена какая-то пластмассовая хрень, которую я принял за важный чип. Надо ее тупо оторвать, а я в итоге оторвал что-то внутри разъема. Беда. Самое обидное, что для съема SuperDrive этот шнурок можно вообще не отсоединять — я зря повелся на авторитет iFixit. Все уже поняли, что мудак на самом деле я сам, но все равно обидно. В итоге у меня не работает WiFi, пишет, что карта AirPort не установлена.

Узнал, что logic board на мой MBP тянет $700 без доставки — крутовато, особенно из-за 10-центовой фигнюшки. Узнал, что разъем можно поменять — вопрос только где его взять. Короче, много чего узнал, самым ценным приобретением считаю более полное понимание словосочетания «смешанные чувства».

Поздравляйте. Сочувствуйте. :)